Pneumatiska däck
Pneumatiska däck är en typ av däck som är fylld med luft. Pneumatiska däck omfattar ett hjulcentrum, ett rullager och ett pneumatiskt däck.
Luftfyllda däck
Denna typ av däck är optimala för lätta, mellan och tunga transporter. De används främst för grov och ojämn terräng. Då dessa däck är lämpade för både inomhus- och utomhusbruk hittar du dem på de alla produkter. Allt från vagnar till skottkärror till fordon.
Eftersom de är luftfyllda är det lätt att kontrollera lufttrycket.
Just för att pneumatiska däck är så mångsidiga är det lämpliga att använda inom flera industrier och diverse applikationer. Man kan använda denna typ av däck på i stort sett vilken yta som helst, och däcken har stötdämpande samt vibrationsdämpande funktionalitet.
Finns det nackdelar med pneumatiska däck
Nackdelen med denna typ av däck är att det är känsliga för punkteringar. Punktering är vanligt då dessa däck är luftfyllda, det betyder att det är relativt enkelt att råka köra över något vasst föremål som kan skära in i däcket. Dock är de enkla att reparera och byta ut.
Majoriteten av däcken i den moderna världen är pneumatiska. Enligt ordboken definieras pneumatiska däck som ”däck av armerad gummi fylld med luft, används på motorfordon och cyklar med mera. Vilket innebär att de i praktiken passar på alla typer av fordon.
.
Historia
De allra första däcken var tillverkade av ett järnband runt ett trähjul, Däck av gummi började produceras under 1900-talets mitt.
Det var irländaren John Dunlop som uppfann och patenterade det första däcket, han tillverkade ett cykeldäck med innerslang.
Michelin bröderna var de första som använde luftfyllda däck på en bil. Deras företag kom att bli en ledande producent av däck.
Betydelse
När man diskuterar pneumatiska däck använder man inte riktigt den termen längre. Utan nu talar man om luftfyllda däck. Pneumatiska däck används världen över av bilar och lastbilar och andra typer av fordon för att förflytta varor och människor.